进入三月份以来，国内多地发现本土新冠肺炎病例，聚集性疫情点多、面广、频发，疫情防控形势复杂严峻，也给安全环保检查工作带来新的挑战。为统筹抓好当前安全环保工作，3月25日上午，南京公司党委书记、总经理丁勇主持召开公司安委会2022年第二次会议暨推进安全生产隐患大排查大整治专题会议，研究部署公司安全生产隐患大排查大整治工作，要求推行“人机”结合模式，借助现代科技，运用现场检查+“云检查”，实现安全检查常态化。

3月29日，南京公司安全监管部策划并组织对靠泊广东东莞的“苏顺”轮和在丰都等待过载的“新平江3002”轮进行了“云检查”。检查组通过“腾讯会议”平台，向船舶传达了上级、公司近期安全工作要求，海务、机务、综合管理人员借助视频方式，分别对船舶的“安全基础管理、船舶航行安全、消防救生和应急反应、船舶防污染、疫情防控和公司安委会部署工作落实情况”等六个方面44项具体内容，逐项进行核查，收集相关资料，对检查发现的问题将编发督查通报督促整改。

“安全工作只有起点，没有终点”。南京公司上下始终紧绷“安全弦”，丁勇多次带队到龙潭片区“长航洗舱1”及附属趸船、“长江62034”轮、紫金山船厂新建码头等船舶和场所检查安全环保工作。2月底，南京公司成立了“安全环保、疫情防控、安全文化建设”水上和岸上两个专业检查组。3月初以来，专业检查组分别对南京、仪征地区单位和船舶及重点区域开展了两轮覆盖性检查，发现问题70多项，发出督查通报4期。各生产单元按照公司部署，迅速开展船舶和班组自查、专业人员检查、生产单元负责人带队检查，推进安全生产大排查大整治工作。对检查发现的隐患，立行立改，对一时难以整改的，则按照“五定”原则，限期整改。公司及各生产单元将检查发现的问题纳入“隐患库”，实行闭环管理，动态清零。

为落实科技兴安，南京公司及各生产单元运用“视频监控系统”，对船舶、生产作业场所进行全天候监控，实现安全检查“人机”融合。同时，开发了“动态侦测违章行为智能抓拍系统”，在14艘驳船、6艘机动上推广应用，确保安全隐患及时得到识别和处理，以科技助推安全检查及管理能力提升。