操琪，现任武汉公司特种运输项目部（以下简称“特运部”）党支部书记、总经理。作为特运部的带头人，他组织完成特种运输机构整合，积极开拓特种运输市场，全面提升安全管理水平, 实现了安全大局稳定，完成大件运输项目15个，取得了特种运输业务的重大突破，圆满完成了各项目标任务。

敢闯市场，积极拓展特种拖带业务

2017年10月，操琪临危受命，接任峡江公司总经理。面对主业缺失、连续亏损的困境，他深入分析企业现状和航运市场，选定了特种物流这一突破方向，积极捕捉市场信息，亲自带队到各地开发业务，整合行业资源，优化运输方案。在成功中标白洋长江大桥钢桁梁运输项目后，乘胜追击，陆续中标了赤壁长江大桥钢梁大件运输项目、长江中游疏浚土(荆州、岳阳、嘉鱼)项目、杨泗港长江大桥桥墩防撞设施施工项目、武穴大桥护航项目等多项水工业务。通过两年多的努力，他带领特运部为企业转型蹚出了一条发展新路。

2021年，操琪带领特运部进一步提升服务质量，拓展业务范围。首次完成“双体816”船只拖带、试航及江海引航任务，这是特运部成立以来与武船重工集团合作的第一个大型水面船只拖带项目；首次完成大型海洋石油船舶拖带任务，打响了特运部长江船舶拖带品牌；首次与武汉航道工程局完成合作运输，标志着特运部将实现大型工程船舶江海联运突破，向全程物流迈出重要一步。

专业诚信，水上工程业务再上新台阶

克难攻坚，拓展水工业务。2021年，在操琪的带领下，特运部圆满完成武昌大堤口华航浮吊搬迁工作、磨盘溪基地拆迁及九通基地重建定位工作、中长燃晴川水上加油站拆除迁移及定位工程。同时，加强公司内部协同，完成南油船队武汉两桥直接助推、绿航公司“海事趸31203”趸船武穴长江大桥水域至武汉新洲双柳基地拖带等业务。特运部水工施工业务的安全质量品牌得到进一步提升。

乘势而上，拓展疏浚土业务。在做好2020-2021年度长江中游疏浚土项目的基础上，特运部于2021年10月份正式开始实施2021-2022年度长江航道疏浚土综合利用项目泥驳运输服务。在操琪的周密部署下，特运部组织成立项目专班，现场监督，加强协调，严格管控各个环节流程，提升运输周转率，确保疏浚土项目安全可控，实现安全创效。

带头垂范，强化廉洁自律

作为峡江公司党支部书记，操琪以身作则，带头加强政治学习，廉洁奉公，发挥示范引领作用，坚持用制度管人、按流程办事，确保合法依规。

针对特运部负责管理的汉口“龙宫”码头和青山王家屋基地，操琪带头不“开口子”，严格实施个人车辆停车和外部船舶靠泊收费制度。同时，通过不定期视频抽查和现场督查的方式，严防内部员工和现场管理人员私下“开口子”。在对外商务谈判中，操琪尽可能摸清对手情况，将成本压到最低，做到创收、降本两手硬。此外，他带头遵守差旅费报销规定，内部办公费做到能省必省，能不花的一分不花。在他的带领下，特运部的成本得到有效控制，综合效益明显提高。也正是由于他的带头垂范，带出了一支能打硬仗的队伍。