紫金山船厂“永鸿洋”轮修理项目提前2天完工出厂 | ||||
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12月10日上午,宁波永鸿海运有限公司(简称“宁波永鸿海运”)所属“永鸿洋”轮从紫金山船厂“紫金山3”号坞顺利下坞出厂。这标志着经过连续4天3夜的奋战,紫金山船厂顺利啃下宁波永鸿海运首单“硬骨头”工程,比原定计划提前2天完成所有修理项目,为宁波永鸿海运保住订单争取了宝贵时间。 宁波永鸿海运所属“永鸿洋”轮是一艘25000吨级散货船。该船因航行途中缠绕渔网造成尾轴卡死,于12月5日临时进厂进坞抢修。因该船即将投入刚开发的货运线路,如12月10日前不能装货,将失去2023年全年订单。同时,经勘验,该船除了舭龙骨变形需要换新以外,必须制作专业工装才能将其尾轴安全稳妥地抽出,而且工件尺寸、重量等远超“紫金山3”号坞历年承接的船型。 时间就是金钱,效率就是生命。面对各种困难,为确保10日完成抢修工程,该船一进厂,紫金山船厂就统筹协调,第一时间组织人手进行工程勘验,从安全管控、技术方案制定、人员调配、设备保障等各方面做好充分准备,并协调海事拖带25吨浮吊。期间,负责该船修理的总管小组带领施工人员24小时连续不间断作业,直至12月10日早上6点具备出坞条件。 船东表示,第一次合作就切实感受到紫金山船厂的修船品牌价值,对今后的合作也充满了信心。(南京公司供稿) |
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