近日，南京油运龙潭船舶洗舱站，在完成两次化学品船舶试洗舱和全过程转运化学品洗舱水的基础上，正式开展化学品船舶洗舱作业。“远洋717”轮，载重吨为2988吨，洗舱前已装载环己酮，该船舶成为龙潭洗舱站首艘接受洗舱服务的化学品船舶。

至此，南京油运龙潭船舶洗舱站作为江苏省内率先建成、开工的船舶洗舱站，实现了化学品洗舱、油类洗舱业务的“全线开通”。

南京油运高度重视化学品洗舱业务，特聘请经验丰富的化学品船船长作为项目技术负责人。此次“远洋717”轮洗舱作业前，龙潭洗舱站组织了“两学习三检查”。“两学习”指：组织所有人员集中学习培训，对首次清洗化工品环己酮作业进行风险识别、风险评估和风险控制；组织学习环己酮MSDS（安全说明书），学习环己酮的物理、化学性质，毒性、危险性，急救措施，消防措施以及泄漏的应急处理等相关知识。“三检查”指：对气体监测设备进行检查、校验，确保在洗舱过程中的气体监测设备精确无误；对本洗舱站的安全设备和保护设备进行检查，确保安全设备和保护设备齐全、在位、随时可用；对消防设备、防污器材进行交叉检查，保证洗舱作业现场消防设备、防污器材随时可用。

为了确保洗舱安全、高效、顺利完成，在“远洋717”轮安全靠妥“长航洗舱1”进行洗舱作业前，双方召开了洗舱作业安全会议，龙潭洗舱站在详细了解船舶构造后，为“远洋717”轮“量身定制”了一套较为完善的洗舱方案。

本次洗舱作业前期准备充分，洗舱及洗舱水转驳历时6小时顺利完成，产生的洗舱水量仅为行业规定标准的30%，这标志着南京油运龙潭洗舱站朝着“三全”品质洗舱站的目标实现了里程碑式的跨越。

据相关负责人介绍，龙潭洗舱站将积极收集归纳此次化学品洗舱的各项作业指标，进一步完善陆域设施与“长航洗舱1”的功能对接，为长航集团创建船舶洗舱的标准化建设体系，提供了有效的数据支撑，为长江生态保护和长江经济带高质量发展作出了巨大贡献。