二月初，武汉长江船舶设计院有限公司（以下简称“船舶设计院”）成功承接长江航道局50米级航标船、30米级航标船以及30米级测量船设计项目，一举连中三标，实现开门红。

50米级航标船为钢质双全回转舵桨、综合电站全电力推进的航标维护船，主要用于长江下游南京至浏河口航段航标的日常维护，能安全、高效、节能、环保的开展航标维护作业，满足国家环保新要求；30米级航标船为钢质、双机、双桨、双舵、柴油动力的航标维护船，主要用于长江上游航标的日常维护，兼顾长江中游航标维护；30米级测量船为钢铝混合、单体、双机、双桨、全电池动力推进的测量船，主要用于长江干线航道测量，包括地形测量、河床底质分析、水文测量等，满足长江航道维护及应急测量的需要。三型船舶将全面提升长江航道公共服务能力，推动航道维护绿色发展，更好的保障下游黄金水道安全畅通，服务沿江经济的发展。

近日，船舶设计院再传捷报，成功中标承接2项油船设计项目。分别是实华南油船务有限公司的8000DWT油船设计项目、深圳华南液化汽船务有限公司的9200DWT成品油运输船设计项目。

8000DWT油船为单机、单桨、单甲板、货舱区为双壳结构。主要航区为国内远海航区，B级冰区航行，兼顾航区长江航行至南京和西沙、南沙海域；9200DWT成品油运输船为单机、单桨、单甲板、艉机型船型。主要航区为国内远海航区，B级冰区航行，兼顾航区为西沙、南沙海域。   

开年以来，船舶设计院经营工作连续发力，多个项目中标，创历史同期经营业绩新高。为“十四五”期开好局、起好步奠定了坚实基础。