8月份，长航货运芜湖分公司全力克服洪水不利影响，精心组织安排运力，自营江船完成货运量32.5万吨，实现运输收入462万元，逆势实现高产月。

今年7月份以来，长江遇到了历史上罕见汛情，流量大、水位高、持续时间长，对船舶生产经营带来了极大困难和挑战。长航货运芜湖分公司面对困难，积极寻找对策，加强经营、运营、船务部门之间的协调配合，在自营江船提质增效上下苦功夫。该司经营部门人员主动走出去，加大下水货源开发力度，积极寻找有效货源，弥补上水船舶高能耗、高成本等不利因素，提高船舶对流系数；运营部人员精心组织生产运营，千方百计提高船舶运营效率，优先安排选择下水性价比高的货源；船舶配载人员事前通过多方面渠道了解掌握码头装卸载预期，合理安排船舶装卸货，与港口码头保持及时沟通，保障装卸载过程顺畅；船务部人员安排专人24小时值班，密切跟踪关注船舶运行动态，杜绝无故抛锚宿夜，指导船舶乘潮、错峰航行，切实提高船舶周转。同时，该司做好船舶后勤保障工作，及时解决船舶的临修、供应等问题，缩短非生产性停时，为船舶高效运营、确保客户利益提供了有力支撑。

8月30日，芜湖分公司成功中标客户长江辅料5万吨标段，为自营江船再添优质下水货源。此次中标得益于新长江系列船舶长期在该客户辅料运输市场的优质服务和客情关系的良好维护，也受益于“三个调查”长期对市场行情的跟踪了解。9月2日，“新长江25026”轮抵达池州江口码头等装该客户4950吨云粉，开启了“老航线、新市场”的首航运输业务，助力芜湖分公司自营江船进一步提质增效。 (陆怀  供稿)