长航（武汉）绿色航运科技服务有限公司青年技术骨干黄科在日常工作中紧紧围绕绿色航运公司战略目标，将质效提升理念和方法论与长江绿色航运业务相结合，积极发掘新举措，并以实际行动推行举措执行落地。

迎难而上，主动应对新挑战

随着2019年质效提升工作在长航集团内部全面展开，质效提升的号角迅速吹遍长江沿线。不论是PMO、ROE、MECE、SMART等专业术语还是“头部引导、腰部发力、腿部着力”的工作要求，都让整个大家感到新鲜无比。不过，新鲜也意味着陌生，在没有任何工作经验可以借鉴的前提下，质效提升工作的全新理念和专业知识成为大家急需补齐的短板。

面对突如其来的工作要求，黄科起初也迷茫过，但是积极进取的工作态度激发了他的学习热情。他一方面积极参加两级集团组织的质效提升工程学习培训，使自己快速熟悉质效提升相关业务知识；另一方面放弃节假日休息时间，潜心研究质效提升方法论及工作机制，并认真分析质效提升微课堂中的材料内容，逐渐在脑海中开始构想新的工作模式。

立足本职，践行质效提升

“千里之行，始于足下”。从始至终，质效提升工作都不是单纯的理论学习，而一个内化和践行的过程。随着质效提升工作的逐步深入，黄科认识到将质效提升工作机制融入到日常管理工作中是大势所趋。    

近年来，国家深入实施长江大保护，各地对河砂等天然资源限采或禁采，导致河砂资源短缺；同时，环保对航道疏浚整治也提出新的要求，提倡绿色整治模式，建立长江疏浚弃土环保利用机制。这让毕业于环境工程专业的黄科深深地体会到，未来发展的平台很广阔，他充分运用此次契机，并结合已掌握的质效提升工作理念及绿色航运公司长江绿色发展的定位提出了“通过与长江航道工程公司合作，拓展长江航道疏浚弃土环保利用业务，开辟新的利润增长点”的举措，并迅速组织开展了确立举措目标及抓手方向、效益测算、风险识别及评估、设立里程碑及控制点等一系列工作，顺利将举措推上招商至元系统。举措上线后，作为举措负责人黄科为筹备合资公司业务开展，在炎热的夏季，他顶着酷暑对荆州太平口疏浚弃土环保利用生产开展实地调研，了解其生产运营情况。历时2个月的时间，他协助完成了合资公司筹建工作、制定了公司章程、董事会议事规则、总经理议事规则等基本制度，完成了公司工商注册等事宜，并配合客户镇江港口发展集团、湖北省交投集团编制了疏浚弃土环保利用方案编制工作，在合资公司成功迈出第一步的过程中，起到了带头作用。同时，他及时与项目负责人沟通，追踪落实项目的进展情况，保障该举措所有里程碑都能按照规定的时间节点推进。

积极进取，在危机求机遇

理论与实践的结合增加了黄科的信心。近几年，长江船舶溢油事故时有发生，其危害性不言而喻。作为对抗船舶溢油事故的应急物资储备库，在发生溢油事故时，发挥着溢油应急处置关键作用。目前，绿色航运公司承担着6座船舶溢油应急设备库的运行管理及应急处置服务，分别位于三峡、阳逻、九江、芜湖、南京、镇江等地。作为一名公司的青年技术骨干，黄科清楚的感受到拓展长江中下游溢油应急设备库管理项目的重要性，它不仅仅能提升公司的收入，更是公司未来发展的重要竞争力。于是，他利用已熟练掌握的质效提升理论知识，提出了“通过拓展长江中下游溢油应急设备库管理项目来增加收入”的新举措。

为推进举措，他多次向公司提出申请，主动走出去，并联合其他设备库项目管理人员，实地调研，根据张家港溢油应急设备库运行管理需求，提前拟订项目实施方案，对现场设备进行初步检验评估，为此后的投标工作，做好充分的准备。与此同时，每隔一段时间，黄科都会积极与业主方沟通，在做好业务工作宣传的同时，还不遗余力地解答业主方提出的相关问题。举措跟踪、定期汇报、调整工作思路，质效提升这种新的工作方法让信息可以及时反馈，问题可以提前暴露，他的综合能力也得到了全面提高。

2020年7月，张家港溢油应急设备库管理服务项目招标公告如期而至，黄科带领团队第一时间组织相关业务人员开展项目投标工作，对招标事项进行详细的分析，梳理公司的优势和劣势，针对招标文件要求，按照“力争加分项、削减扣分项”的原则，结合现有设备库管理经验，制订投标文件。当前是举措进展中的关键阶段，黄科作为举措负责人深知，溢油设备库管理项目经过了4年的发展，竞争日渐激烈，攻坚克难干好每一件事，成为了他前进的动力，对此他信心十足。目前，该项举措已顺利推进至L3阶段，预估年化效益8.19万元。