疫情期间，集装箱外贸市场经受重大挑战，扬子江公司经营的外贸仁川线也不例外。为保证经营效益，该司经营团队深入分析，准确预判竞争对手对其在上海港接货的影响，提前匹配空箱布置，及时调整货源结构，避其锋芒，重点加强在宁波地区的揽货营销力度。通过与宁波地区5家代理合作开发客户、揽货接舱，以宁波市场的增量弥补上海市场的减量。4月份，扬子江公司共计完成重箱箱量1632TEU, 同比增长6.1%。

由于接舱量大，扬子江公司自身舱位远远不能满足需求。经营团队加强日常协调维护工作，每个航次都积极与其他共舱方协作，尽可能多地使用其舱位，保障货物及时发运。4月份，扬子江公司“新明州20”轮完成5个往返航次，该司平均负载率为189.8%，取得了好于市场、远超同行的好成绩。

对比往年，4月份并非仁川线出货高峰期，但在中韩两国疫情防控力度大、形势日渐好转的背景下，扬子江公司提前研判市场有机可寻，部分出口到欧美的货源可能通过海空联运的方式在韩国中转，将给市场带来新的机会。该司密切跟踪市场出货情况，积极协调各共舱方稳定运价，使得运价在疫情影响之下仍保持去年的平均水平。该司4月份航线经营效益再创新高。