3月20日，初春的武汉阳逻港，装载着汽车配件、奶粉、棉花、冷藏淡水小龙虾等货物的“汉海7号”轮缓缓靠泊，圆满完成复航后首个往返航次顺利抵达武汉。

1月31日以来，武汉长伟公司洋山航线船舶“汉海7号”轮因疫情影响而停航。该司在认真落实疫情防控工作各项要求的同时，将洋山线船舶复航作为疫情期间经营工作攻坚克难的重点任务。3月8日，“汉海7号”轮在武汉阳逻港装妥货物后开航，直达上海洋山港；3月12日，该轮在上海洋山港作业完毕返航。本次往返航次共装载集装箱626TEU。

全力复航复线 积极揽货营销

前期，为尽可能降低损失，武汉长伟公司认真落实当地政府、上级集团、上海公司各项要求，在周密部置联防联控工作的同时，克服工厂有限开工、拖车停运、港口作业受限等诸多困难，实行家庭办公，全力组织营运生产。2月15日，该司召开班子成员会，研究采取“一船一策、逐船复航”的工作措施，提出全力实现“船舶复航、航线复线”阶段性目标。为进一步加快推进复航复线工作，该司经营团队一方面提前与武汉海事、武汉新港委和阳逻港方面积极联系，咨询船舶复工申请的流程和手续，并按要求做好相应准备；另一方面，研究制定船舶复航方案，初步确定洋山航线“汉海7号”轮复航发船时间，并及时向武汉航运交易所提交了《洋山直达航线班期》备案。

2月25日，该司经营团队着手揽货准备。在武汉及周边城市按下“暂停键”的状况下，该团队通过部门视频会，布置每日经营工作计划，沟通协调和解决实际问题。面对洋山航线货源有限的现状，采用“先靠洋山，回挂外港”的应急操作，实行出口航次外高桥港区货物和洋山港区货物并班配载。各业务部门协同作战，利用公司内网、微信公众号、QQ、企业邮箱等办公平台居家办公。市场部、航线部、内贸部分头摸排了解宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石等地客户复工情况和出货计划；及时跟踪内外贸干线公司、买舱单位、内贸客户的进口货物信息；详细制定疫情期间出口单证缮制、进口换单放货、处置客户紧急需求等应急预案。航线部负责安排小支线和洋山线的船期衔接与中转货物衔接；航运部负紧盯汉海7号轮与洋山、外高桥海轮班期的衔接、紧盯港口装卸箱计划的落实。

船岸通力配合 克服重重困难

在武汉市严禁人员外出、严格实行居家隔离的管控要求下，洋山航线复航面临单证无法交寄、拖车司机严重不足、港口作业不畅等问题，该司经营团队毫不气馁、迎难而上，积极与客户、船公司和码头等单位保持高频率沟通协商，逐一化解各个难题。在各地方政府、海事机关和港口码头严格实施水路管控的情况下，该司岸基管理人员切实保障船舶防控、生活物质以及生产经营所需，一边及时将长江沿线相关管控措施传递到船舶，监督指导船舶落实，一边提前做好海事协调、港口申报、船舶防疫等方面工作。

为了圆满完成疫情期间首个航次的航行任务，“汉海7号”轮全员在船长、轮机长的带领下，坚持对船舶设备进行全面检查和维修保养，确保设备设施处于良好的适航状态，随时做好迎接新航程的准备。这支船员队伍中，有两位劳务船员，更是以他们的职业精神和敬业态度感动了我们：三副秦建喜的妻子去年底在送女儿去上幼儿园途中遭遇车祸住院，妻女只能由年迈的父母照顾，疫情期间，他服从要求始终在船，只能将对家人的牵挂放在心里；水手长肖国新在2020年3月7日突然接到大姐来电，家中93岁的老母亲病重，生命垂危，他满怀担忧却无法膝下尽孝。他们只能在同事的劝慰下，整理心情，继续坚守岗位。

深处疫情中心的武汉长伟公司，在省内客户尚未复工、配套运输尚未恢复、港口作业管控升级的非常时期，努力争取地方政府、海事部门及各地港口的理解与支持，想方设法组织进出口货源，在严格遵守疫情防控要求的前提下，圆满完成了“汉海7号”轮自疫情以来的首个航次。