12月26日，南京油运龙潭洗舱站交工验收会在南京港龙潭港区洗舱站及保障基地工程项目部召开。

来自江苏省交通运输厅港航中心、南京市交通运输局、南京市交通运输综合行政执法监督局六支队、武汉长江航运规划设计院有限公司、南京港务工程有限公司、江苏科兴项目管理有限公司的专家及领导，察看了工作现场，查阅了工程资料，在充分讨论后，形成了南京油运龙潭洗舱站具备交工验收条件的会议意见，这标志着南京油运龙潭洗舱站可以正式投入运营。

龙潭洗舱站投入运营，是南京油运落实长江经济带“共抓大保护，不搞大开发”理念和交通运输绿色发展要求，打造“绿色智能”新油运的重要里程碑。在今年新冠肺炎疫情和百年未遇的高温洪水的特殊背景下，南京油运攻坚克难，抢抓工期，于12月15日完成洗舱趸船的拖带定位。在市交通局、中国船级社江苏分社、海事部门和交通质检部门的协调与支持下，通过各方努力，项目迅速取得船舶检验证书、交工核验证书等各项证书，并将于12月28日完成交用验收试洗舱，实现企业郑重承诺，体现央企责任担当。

龙潭洗舱站位于龙潭港区龙江路下游，杨家沟河口段，整体工程由水上码头、洗舱趸船、陆域工程3个部分组成，是推进长江绿色航运的国家重点工程。项目总占地115亩，岸线1022米，是目前长江沿线也是全国范围内最大的洗舱站。该洗舱站兼备洗舱、污染物接收以及污油水处理三大功能，是目前长江沿线唯一具备对553种化学品货品船进行洗舱的、唯一能够做到对所有油品油船洗舱作业“全覆盖”的站点；是唯一能够对到港洗舱船舶的各种污染物，包括船舶生活垃圾、生活污水和油污水施行“全接收”的站点。

为积极践行绿色环保理念，南京油运不断追求技术创新、工艺创新，龙潭洗舱站采用了最新的设计方案，具备全国首创、目前最先进的油污水资源化利用处理工艺。此工艺一方面能将油污水中的油分离出来，进行资源化利用；另一方面，分离出来的水能够再循环用于船舶洗舱。此项工艺，真正实现了绿色环保，兑现了保护长江的郑重承诺。

基于南京油运龙潭洗舱站的数字化管理系统，该站可与海事、环保管理机构实行无缝对接，快速处理相关业务，切实提高船舶效率。在有关部门的支持配合下，着力打造了“一站式”洗舱服务平台。

目前投入运营的“长航洗舱1”洗舱趸船总长130米，型宽21米，型深6米，每年可满足长江600艘次船舶洗舱，为长江流域目前最先进的多功能洗舱趸船。“长航洗舱1”的投入运营，将有效控制和减少船舶的违规排放，加强南京港水域生态保护，改善沿江通航水域环境质量。（潘彦蓉/文）