宜昌伍家岗长江大桥首节钢箱梁在青山船厂顺利发运 | ||||
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11月10日下午4时38分,在青山船厂总装船台,龙门吊缓缓吊起重达280吨的大桥钢箱梁,经过平移、调整、落位后顺利装船,将运往宜昌市伍家岗长江大桥施工现场。这是青山船厂厂区内建造的宜昌市伍家岗长江大桥钢箱梁首节段。 为了顺利完成项目,确保吊装安全,青山船厂精心编制船舶升移台和钢箱梁吊装方案,全程监控确保吊装安全。 据悉,伍家岗长江大桥是宜昌为实现“一江两岸”共同发展,连接伍家岗新区和点军新区而开辟的一条过江通道;是构建宜昌“四纵五横”快速路网的重要控制性工程,建成后与至喜长江大桥共同组成城市中环线;同时也是《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19座过江通道之一。 该桥钢梁全宽34.7米,其中钢梁端部节段水平投影长度为16.5米,其余节段水平投影长度为15米,全桥共77个节段,标准节段重约250吨,节段最大吊重280吨。青山船厂承接了该桥梁18944.2吨的总拼制造项目。 |
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