1月16日，在招商局集团年会上，长航集团下属上海长江汽车服务有限公司职工赵祥荣获招商局集团颁发的“栋梁奖”。从1993年最基层的一名汽车维修工，到以自己名字命名的“赵祥首席汽车维修工作室”，再到今天的“栋梁奖”，赵祥有着怎样的成长路径？

当个“手艺人”

在上海这座国际化大都市里，活跃着数以百万计的农民工身影，虽然赵祥只是他们其中的一个，与他们有着共同的初衷。但是，赵祥又与绝大多数农民工有着显著的区别。

赵祥1971年出生在江苏句容道教名山——茅山附近的一个小山村。虽然地处风景名胜区，但经济落后、交通不便、生活贫困，仍然是这样小山村的共同特征。当然，比起那些极度贫困地区，这里也许要稍微好一些，毕竟这里不是偏远地区。赵祥很小的时候，就记住了家里父母常说的一句话，“荒年饿不死手艺人”。朦胧之中，长大要当“手艺人”的念头就不知不觉的在脑子里扎了根。

1989年，不满18岁的赵祥，跟随着乡亲们的脚步，在亲戚的带领下，来到大上海打工。说是打工，但“荒年饿不死手艺人”的朴素想法却没有变。因此，打什么样的工，赵祥心里却有自己的想法：吃苦受累都不怕，一定要找一份技术活。

带着自己的想法，赵祥第一份工是在一位个体老板开的汽车修理厂当伙计。可是，这伙计当了好几年，赵祥却没有学到一点技术。这是为什么呢？赵祥说，一来，当时由于社会上汽车少，价格高，老板怕新手修理弄坏了车要陪所以不敢让伙计去修。二来，老板受“手艺不传外人”，“教会徒弟饿死师傅”等传统观念的影响，技术活都交给自己人干了。而赵祥每天的工作主要就是拆卸轮胎、清洗零件等脏活、杂活、累活。按照今天的话来说，就是没有一点“技术含量”。这对一心想来上海学手艺的赵祥来说，感到非常失望。于是，他坚决的离开了那家个体修理厂，在朋友介绍下，来到了上海汽检公司。

业精于勤

如果说，初来上海的赵祥，在他打工的个体修理厂是一朵无人问津的“野百合”。那么，当他来到上海汽检公司后，无疑是一棵良种植入了“春天”里的“沃土”。很快就开始了一粒种子的“成长过程”。

赵祥说，自从来到上海汽检公司后，他感觉工作环境发生了巨大的变化。原来在私人老板那里，干的都是没有技术可言的脏活、重活、累活。到这里以后，有师傅带着干活，基本的汽车修理技术都能接触到。于是，赵祥就开始琢磨着好好学点技术了。每天下班后，就回忆着白天工作中遇到的技术问题，自己跑到新华书店去看书，从书本里去找答案，学知识。

有位松江客户的面包车，经常送到店里维修。一次，这辆车因刹车不好，又送来修理。赵祥知道这是个老毛病了，几次修理都没有彻底修好。当天，师傅有事不在。于是赵祥根据自己在书店看书时悟出的思路，自己动手，大胆地对这辆车的刹车系统进行了修理。没想到，居然彻底的排除了故障。司机也很高兴，他对赵祥说，今后车子出了毛病，我就找你了！这件事对赵祥的触动很大，不仅让他更加感觉到了技术的重要，同时，也坚定了他学习技术的决心。

赵祥说，当时收入不高，维持正常的生活都感到紧张。要想学技术，既上不起学，也买不起书。唯一的途径，就是利用休息时间到新华书店去“蹭书”。那几年，几乎所有的业余时间都耗在了书店，甚至不少书店营业员，都认识了这位勤奋读书的小青年。有道是“书山有路勤为径”。赵祥就是通过这样独特的学习方式，靠着坚持不懈的的努力，掌握了汽车修理的基础知识。为今后技能的提升，打下了坚实的基础。

“业精于勤荒于嬉”。赵祥今天之所以拥有一手精湛的汽修技艺，与他多年来的勤奋学习是密不可分的。据赵祥介绍，这些年来，他始终坚持刻苦学习，从未停下追求知识的脚步。经过最初的“蹭书”学习阶段后，随着自身技术水平的提高和生活条件的改善，赵祥开始向更高的目标进发。他先后到夜校参加了汽车修理中级证书、高级证书及各种汽修专业培训班的学习。2008年做了技术总监后，已经快到40的赵祥又参加了成人高考，2011年获得行政管理专业大专文凭。　　             

土沃苗更壮

经过20多年的奋斗，赵祥成功了。他不仅从一个最普通的农民工成长为一名高级技师和技术领军人物，而且获得了很多令人羡慕的荣誉，成为上海数百万农民工中的佼佼者，并按照相关政策可以落户上海。

赵祥能够在数百万农民工中脱颖而出，其最主要的原因是什么呢？难道仅仅是他能够吃苦，发奋学习就可以了吗？赵祥由衷的一席话，道出了其中的“秘密”。

“我是一个既没有背景，也没有后台的普通农民工。但自从来到上海汽检公司之后，每当我有一点进步，公司就给我一个台阶，还在公司入了党。是公司在政治上的关心和技术上的培养，才会有我的今天。对企业我怀有深深的感恩之心”。

赵祥说的一点没错。的确，没有企业为他提供一方沃土，他是难以茁壮成长的。长航集团上海长江轮船有限公司一直十分重视对农民工的关心、培养和使用，使他们真正成为企业的核心员工，在企业发展的同时，实现他们的自身价值。

目前，赵祥担任上海长江汽车服务有限公司下属上海长江汽车销售服务有限公司副总经理（主持工作）兼技术总监。曾先后获得了“2006年度上海市用户满意服务明星”“第九届上海市青年岗位能手”, “上海市农民工先进个人”“上海长江轮船公司先进生产（工作）者标兵”“长航集团先进生产者”“上海市五一劳动奖章”“上海市劳动模范”“全国优秀农民工”等荣誉称号，2018年当选为上海市第十五届人民代表大会代表。

百花齐放才是春

2011年，以赵祥命名的“首席技师工作室”挂牌成立，是浦东新区2011年首家首席技师工作室。为打造一支具有高技能、高素质和高效率的一流维修技术人才队伍，发挥高技能人才在企业中引领作用，赵祥首席技师工作室的成立，活跃了企业内部人才交流，也为企业培育专业后备人才建立起了一所宝贵的“技术学校”，形成攻坚技术高地的向心力。

随着首席技师工作室相关活动的逐步开展，逐渐形成几个深受客户和职工好评的特色活动，在公司内部和社会上也带来了许多积极的影响。一是开设“技师讲座”，技师工作室成立了网上交流群，同时保持通话联系，对疑难杂症进行交流，定期组织工作室成员进行车辆疑难、最新技术授课培训，提高职工的应变能力，将工作室的影响扩大到每位在厂站的修理员工，车辆返修率明显减少，提高了客户满意度；二是开展“专家会诊”，针对工时少复杂耗时的车辆，由工作室成员会诊，保证工期质量，顾客满意度提高，慕名而来的客户也不断在增长；三是开展“高师带徒”，每位技师工作室成员都承担了青年机工的带教，使青年机工的技术得到很大进步的提高；四是技师工作室成员主动走出去，走进黄浦区消防支队和社区，上门服务，排查故障，免费咨询义诊，赢得了客户认可和赞扬；五是开展“爱车课堂”活动，针对新车驾驶员如何爱驾养护进行互动答疑和实车互动，赢得了私家车客户对"长江"品牌的认可；六是开展“技能比武”，将全体青年机工动员起来，开展技能比武，由技师工作室员工出题，设置车辆障碍，对青年机工进行考核评定，也在青年员工中形成了你追我赶的良好氛围。近年来公司有7名员工从高级工提升为技师，2名员工提升为高级技师，提升了公司整体维修水平。

除了带领团队在技术上成长，他还协助公司领导积极开拓市场，走访大客户单位，回访私车车主，使公司在周边用车单位和私家车车主中保持了良好的声誉。面对2012年底的公务车改革，他通过缩短客户等待时间，提高服务质量留住老客户，扩大事故车业务保产量等措施，保证公司既定收入目标的完成。同时，他对事故车维修员及前台服务顾问进行业务培训，结合他在接待客户时常碰到的问题，讲授如何化解客户难题等等，有效提高了服务顾问的接待水平。他还通过“短信预约”“微信点赞赢好礼”“积分换购”等活动开展四季服务营销，2018年来维修的私家车占比明显提高，收入较2017年同比增加10.9%，完成公司下达的各项指标。