5月30日，由武汉长江船舶设计院有限公司设计的18米级航道快艇在武昌造船厂正式下水。

该艇为长江上首艘通过CCS系统认证的纯电动推进航道维护专业船舶。总长18.9米，型宽4米，吃水0.9米，采用双全回转舵桨、全铝合金结构，配备了总容量约1300KWh的蓄电池，最高航速为21.5公里每小时。巡航状态下，可续航8小时。主要服务于长江中游河段，用于长江航道巡查，航标巡检兼顾测量等工作。

区别于传统船舶，该艇采用全锂电池电源驱动，配置了生活污水舱、生活污水泵、垃圾收集装置等多种防污染措施，不产生油污水。真正实现“零污染、零排放、低噪音、低振动”，该艇的投入运行为推进我国内河公务船舶绿色发展提供样板和示范，将进一步助力长江经济带生态建设、绿色发展。(南婧）

据悉，该艇由长江武汉航道局经过后期的试运行后，年内有望正式装备长江航道。