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重庆长航新一代两江游轮“朝天皓月”轮投入营运
发布日期:2019-02-03 信息来源:重庆长江轮船有限公司 浏览次数:

2019年1月28日晚19:18时,随着一声开航汽笛响起,重庆长航新一代两江游旗舰长航“朝天皓月”轮开始上线投入试营运,实现了游船提前完工、并在2019年春节前提前投入营运的目标。

“长航朝天皓月”轮总长68.88米,型宽18.00米,型深4.00米,设计吃水2.5米,设计航速每小时20公里。游船融入“绿色造船、科技造船”理念,采用双体船型设计,外观造型精美,装修装潢豪华,灯饰典雅;游船首次对船舶大厅采用大跨距无支柱化设计,层高3.8米,中庭宽敞,观景效果通透开阔;全船还提供免费无线WIFI,中英文双语讲解。

精心组织,船舶建造创新记录。作为重庆长航发展滨江旅游,实施长航集团城市游船业务规划的重点项目,重庆公司高度重视,成立建造领导小组,并由重庆公司顾问王嘉玲担任组长,组织公司职能部门、东风公司、船研院、两江游事业部抽调精兵强将抓好建造工作,建造中倒排节点计划,采取超常规管理措施,克服了时间紧、任务重,异常天气(35℃以上高温天气46天,有雨天气近60天)等不利影响,突出“拼抢、苦战、苦干”的工作精神,强化最严厉的质量控制和安全管理保障,只用时六个半月,较计划提前两个半月实现了交船目标,并确保了安全和质量,也在建造单位东风公司90年造船史上创造了一新记录。

统筹力量,上线准备保障有力。船舶交验后,重庆公司统筹力量,前瞻安排把握节奏,协调各级主管部门,以最快的速度和效率仅用11天时间就办理完毕所有上线营运证书。两江游事业部组织新船船员和乘务员发扬两江游“特别能吃苦、特别能奉献”的精神连续作战,抢抓船舶清洁,备齐上线物资,完成船舶营运准备。

强化培训,打好优质服务基础。建造启动后,重庆公司就立即通过多个平台开展技术船干、乘务人员的公开招聘和储备;根据建造进度及时调整用人和招聘计划,制定入职时间节点,做到既节约人工成本,又保证有效可控。为提升游船服务品质,对所有新聘乘务人员均提前1-2月编入航行游船开展实习、实操培训;并在船舶自培的基础上,专门聘请外部礼仪专家对乘务人员开展服务、礼仪专项培训;聘请军训教官对全体船员进行军训,进一步提升船员的综合素质。

该船建造得到长航集团的高度关注指导,长航集团董事长、党委书记张锐及多位领导多次到船舶建造现场察看该船建造进展情况。在1月24日—1月26日上线准备期间,长航集团副总经理刘光耀、副总经理刘振华也先后到长航“朝天皓月”轮进行检查指导,关心船舶营运准备情况,叮嘱强调做好安全生产工作。

自1月28日以来,长航“朝天皓月”轮已每晚全面投入试营运,重庆公司也做好了该船在春节黄金周的营运组织安排,并将在近期试运营基础上正式上线,以新船投入契机,继续引领重庆滨江旅游市场!(何振波)

 

 

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