本报讯  6月14日，武汉长伟国际航运实业有限公司（以下简称“长伟公司”）以湖北省加快武汉长江中游航运中心建设，完善物流服务功能，打造内陆最大中转港为契机，按照航线发展规划，与中谷新良、泛亚（中远海）等航运企业合作开辟宜昌—武汉内外贸中转航线（以下简称宜汉航线）。

       宜汉航线营运初期投入舱位200TEU、吨位4000吨左右的船舶2—3艘，每周二班，中途挂靠荆州。之后将根据市场发展要求，适时增加船舶和班次。

       宜汉航线的开行，是适应“共抓大保护，不搞大开发”的长江经济带战略要求，充分发挥区位优势和长江黄金水道作用的具体实践，也是当前长江中游物流蓬勃发展的现实需要，受到宜昌、荆州及武汉等市政府的大力支持和武汉新港委的认可。

       做强汉­申航线，向两头延伸，逐步开发洋山直达航线，做大长江集装箱运输主业，是长伟公司的航线发展目标。汉宜航线作为汉申航线向上游的延伸，将有利于促进武汉、荆州、宜昌及其周边地区贸易发展。特别是让湖北上游集装箱在武汉中转，可以丰富宜昌到武汉物流渠道，更有利于长伟公司恢复和占领荆州、宜昌市场，为汉申航线喂给箱量。同时，对于长伟公司提高揽货能力、改善营运组织、打造新的亮点、提升长伟品牌，具有不可估量的作用。

       宜汉航线以形成一条快速、稳定、安全、高效的中转班轮航线为基础，将打通内河集装箱运输中游中转航线新通道，未来中游流域集装箱中转航线班轮品牌逐步形成后，将吸引公路、铁路运输货物通过集装箱中转航线班轮进行运输，进一步发挥武汉长江中游航运中心作用，服务中游流域经济发展。

（ 朱彬）