潘深罡，南京长江油运公司拖轮长江62030轮船员。2017年11月在长航集团职工技能大赛上以优异的成绩获得船舶驾驶第一名，成为技术比武状元。被授予“长航工匠”荣誉称号。

                       一
　　1993年，潘深罡来到南京长江油运公司拖轮，从此开始船舶工作生涯，至今已经在一线默默工作了24个年头。
　　刚来时，一切都新鲜，要学的东西很多，潘深罡满腔热血地投入到了工作中。学习拖地板、学习打油漆、学习编队、学习掌舵……在前辈们耐心的讲解和示范后，自己又慢慢的摸索，反复的实践，渐渐的掌握了基本的要领。
　　但是，要想真正做好每一件工作，更需要长年累月的积累。船员工作和船上的生活其实是比较单调的，范围小，每天就周而复始的重复那几样工作内容。在船舶那点方寸之地，没有美食商铺，没有娱乐消遣，时间长了，难免会厌倦，但这就是船员的生活。潘深罡的想法就是努力，再努力，实在累了，就用短暂休假来调剂一下，缓冲一下，然后再回到船上继续工作……
　　20年磨一剑。潘深罡扎实的功底和严谨勤奋、踏实稳重的工作作风，逐渐得到大家的认可和称赞。2013在当班船长的鼓励和说服下，潘深罡走进了三副的考场，并顺利考取了三副证书。在船长的悉心教导下，他学到了更多的理论知识和实践技能，驾驶技术更上了一层楼。

                        二
　　担任三副工作，潘深罡的承诺是：“我的岗位请放心，我的工作无差错”。熟悉油轮船队的人都知道，三副不仅要驾驭万吨油轮船队还要具体负责船舶的日常消防工作。建立、记录、保管船舶的防火资料，并按设备维护保养计划落实消防器材设备工作，定期或不定期对消防器材设备进行检查和维护保养，始终处于良好状态。特别是关键性设备，严格按照关键性设备检测周期表进行维护保养，使消防器材设备始终处于良好的状态。船舶大部分灭火器都在外部甲板上，长期在江中航行受到江水、雨水和曝晒的阳光等侵袭下，消防器材必须要很好的维护，才能在危难时刻保安全。所以，船舶消防器材设备的经常加油活络、称灭火器重量、补充泡沫液等日常保养是尤为重要的工作，同时这也是不显山、不露水的工作。工作繁琐而又细致，潘深罡也从来不说，不过，船舶在每月消防救生演习中和支援海事救助中，从没有因消防器材延误战机。
　　职位越升，工作要求越高。潘深罡不断加强业务学习，认真领会其精髓实质。如各种编解队作业程序、操作须知等，都是经验的总结，他都认真地学习吃透。更有较强的全局观念，他把安全贯穿工作中，有布置、有检查、有督促，特别对本来风险性就很大的舷外作业、高空作业、都是以行示范，冲到第一线，出色完成船舶交给的任务。对作业前、作业中和作业后都进行跟踪，发现违规操作及时纠正。几年下来，他已经成长为全船公认的理论与实践能手。
　　近两年公司进新职工比较多，初入船舶时学员们对船舶没有直观概念，满眼都是新鲜事物，驾驶台和机舱里的设备虽然在学校时大多书上看过，可那是纸上谈兵，师傅们介绍时，还是不由自主发出一声声感叹：哦！这就是雷达、磁罗经、这就是分油机、油水分离器……，一切都是陌生的。船上就安排几名素质高、业务强的同志导师带徒，潘深罡就是导师之一。他详细制定了实习计划大纲，由简到繁，由易到难，手把手耐心指导，对照标准进行实操与理论相结合，练精一招一式，他的徒弟渐渐掌握了设备的操作方法，学习到了很多专业的知识，也养成了认真严谨的习惯，经过锻炼，工作能力得到很大的提升。潘深罡导师带徒工作开展得有声有色，他带的徒弟已经两次在船舶导师带徒岗位比武中取得第一名好成绩。

                        三
　　2017年集团技术大比武，船舶领导都鼓励潘深罡报名。船舶领导评价：潘深罡有那股“狠”劲，一旦认定了一件事，再大的困难也要“啃下来”。潘深罡在大家的鼓励下毅然报名。
　　不过，论资历还是论技术，潘深罡都不是报名中最优秀的。潘深罡深深认识到了这一点，他唯有拼尽全力。带着这样的信念他走进了课堂，坐在教室里，他倍加珍惜这次的学习培训机会，这不仅仅是比赛，也是一次学习提高的过程。在培训老师的带领下，学员们又规范、系统学习了打绳结、插钢丝、油漆、操舵、消防等9项操作技能。说实话，四十多岁的人再次走进课堂，一坐几十分钟，一学一个多月，真不是一件容易的事，但潘深罡一想到：“我不是一个人来简单参加比赛，而是代表公司来的，代表着公司几千名员工来的”，就暗下决心，一定要坚持。课堂上潘深罡认真听取培训老师的讲解，课后反反复复地练习，比如绳结，就有18种打法之多，每一种都要记熟，不下点功夫就会混淆，而且要打得快打得好就要勤加练习。打绳结是熟能生巧的活儿，没有太多的技术含量，所以课后回到寝室，没事的时候潘深罡就抓着绳子不停的在手上绕，绕好这种又换那种，几天下来，手上都打起泡来，连回家休息都带着绳。又比如插钢丝，不仅是一项技术活，也是一项体力活，潘深罡经常练得腰酸背痛，累得不想动。有时候不注意还会被钢丝打伤，在练习的过程，潘深罡自己就被误伤过两三次，疼得钻心。
　　在几次的淘汰赛后，潘深罡的成绩并不是最佳的，甚至有点垫底，但他并没气馁，“只要还在这个团队里，就必须努力，不管结果如何，只要我努力了，我就没有遗憾。”一段时间的培训下来，由于过度疲劳，潘深罡眼疾发作，有时眼睛非常疼，还伴有头疼，但一想到“这时候代表公司参加船舶驾驶比赛的团队里就剩下我们三个了，没有人能替换，我不能掉链子……”。一直到比赛结束，潘深罡才到医院进行了眼科手术。
　　决赛这一天，前期成绩并不是太理想的潘深罡放下思想包袱，轻装上阵。理论考试，埋头认真答题，仔细检查，不放过任何一个得分机会。实践操作比赛，静下心思，慢慢回忆培训老师讲过的操作要点，默默地把操作的每一个程序都在脑袋里过一遍，然后与团队的另两名同事信心满满的投入到比赛中去。9大比赛项目一一过堂，比赛过程中，三个人团结协作，忙而不乱，每一个项目的比赛都争取把状态发挥到最好。可是百密一疏，比赛过程中还是出现了一些状况，比如油漆环节、操舵环节出现了一些小的失误，特别是撇缆环节，三次机会，前两次都没有成功，就剩最后一次机会了，潘深罡努力让自己静下心来，脑袋里又将培训老师教过的撇缆要点过一遍，终于缆绳乖乖的进了比赛范围……。
　　潘深罡有一句口头禅：“安全生产是船舶工作的出发点和归宿点，必须用心干。”他是这样说的，也是这样做的，从上船到下船，始终绷紧安全弦，不断查隐患、促整改、强培训，为船舶的正常安全营运奠定了坚实的基础。（南京公司原油事业部）